Pouracheter un billet de train ou de TGV Nantes — Nort-sur-Erdre moins cher, sélectionnez le filtre « Éco » dans les résultats de recherche et comparez les tarifs des différents opérateurs.§ Consultez régulièrement notre page bons plans train ou bons plans SNCF pour voyager au meilleur prix en France et en Europe.
Horaires de service de la ligne C7 de train La ligne de train C7 ligne est en service les tous les jours. Les heures de service régulières sont 0613 - 2028 Jour Heures de service Fréquence lun. 0613 - 2028 24 min mar. 0613 - 2028 24 min mer. 0613 - 2028 24 min jeu. 0613 - 2028 24 min ven. 0613 - 2028 24 min sam. 0652 - 2252 2h dim. 0852 - 1852 5h Tous les horaires Plan de la ligne C7 de train - Nort-Sur-Erdre‎→Nantes Itinéraires et stations de la ligne C7 de train mis à jour La ligne C7 de train Nort-Sur-Erdre‎→Nantes a 8 stations au départ de Nort-Sur-Erdre et se termine à Gare De Nantes. Aperçu des horaires de ligne C7 de train pour la semaine à venir Démarre son service à 0613 et termine à 2028. Jours de service cette semaine tous les jours. Choisissez l'un des stations de la ligne C7 de train ci-dessous pour voir les horaires en temps réel actualisés ainsi que leur localisation sur une carte. Voir sur la carte FAQ de la ligne C7 A quelle heure la ligne C7 de train démarre son service? C7 train est en service à partir de 0613 les lundi, mardi, mercredi, jeudi, vendredi. Plus de détails A quelle heure la ligne C7 de train arrête son service? C7 train est en service jusqu’à 1852 les dimanche. Plus de détails A quelle heure la ligne C7 de train arrive? A quelle heure arrive la ligne Nort-Sur-Erdre‎→Nantes Train ? Consultez les horaires d'arrivée en direct pour les arrivées en temps réel et horaires completsNort-Sur-Erdre‎→Nantes Train autour de vous. Plus de détails
Envoiture RN 137 Nantes-Rennes _ RN 171 Laval-St Nazaire En train Tram Train Nantes – Châteaubriant + navettes: arrêts Sucé sur Erdre, Nort sur Erdre et Abbaretz. Gare SNCF
Horaires de service de la ligne C7 de train La ligne de train C7 ligne est en service les tous les jours. Les heures de service régulières sont 0535 - 1910 Jour Heures de service Fréquence lun. 0535 - 1910 30 min mar. 0535 - 1910 30 min mer. 0535 - 1910 30 min jeu. 0535 - 1910 30 min ven. 0535 - 1910 30 min sam. 0610 - 2210 2h dim. 0810 - 1710 4h Tous les horaires Plan de la ligne C7 de train - Nantes‎→Nort-Sur-Erdre Itinéraires et stations de la ligne C7 de train mis à jour La ligne C7 de train Nantes‎→Nort-Sur-Erdre a 8 stations au départ de Gare De Nantes et se termine à Nort-Sur-Erdre. Aperçu des horaires de ligne C7 de train pour la semaine à venir Démarre son service à 0535 et termine à 1910. Jours de service cette semaine tous les jours. Choisissez l'un des stations de la ligne C7 de train ci-dessous pour voir les horaires en temps réel actualisés ainsi que leur localisation sur une carte. Voir sur la carte FAQ de la ligne C7 A quelle heure la ligne C7 de train démarre son service? C7 train est en service à partir de 0535 les lundi, mardi, mercredi, jeudi, vendredi. Plus de détails A quelle heure la ligne C7 de train arrête son service? C7 train est en service jusqu’à 1710 les dimanche. Plus de détails A quelle heure la ligne C7 de train arrive? A quelle heure arrive la ligne Nantes‎→Nort-Sur-Erdre Train ? Consultez les horaires d'arrivée en direct pour les arrivées en temps réel et horaires completsNantes‎→Nort-Sur-Erdre Train autour de vous. Plus de détails Unsupporter du FC Nantes a été condamné mardi par le tribunal correctionnel de Nantes à effectuer deux semaines de travail d'intérêt général au profit d'une association ou d'une collectivité, après avoir dégradé une rame du tram-train Nantes-Châteaubriant, le 31 janvier dernier, à Nort-sur-Erdre. Error 403 Guru Meditation XID 448241344 Varnish cache server Suiteà la fermeture du guichet SNCF, samedi 30 novembre 2019, à la gare du tram-train de Nort-sur-Erdre (Loire-Atlantique), Hervé Lenud, gérant de la Maison de la presse, prend le relais pour Le samedi 31 octobre 2015, le webmestre a parcouru 85 km à bord de rames trams-trains entre les gares de Clisson et Châteaubriant entrecoupé par un trajet de 5 km sur la ligne 1 du réseau de tramways nantais entre les stations Gare SNCF » et Haluchère-Batignolles » avec un stop à la station Mairie de Doulon ». Départ de Clisson, au sud-est de Nantes, dont la gare est également desservie par des TER Pays-de-la-Loire, Cholet – Nantes, Les Sables d’Olonne – Nantes et Cholet – Nantes. Les trains InterCités Toulouse – Bordeaux – Nantes – Quimper y passent sans marquer l’arrêt. La voie dédiée aux trams-trains de la ligne T2 porte le numéro 4. A la suite de la mise en service du terminus technique des trams-trains de la ligne T2 en gare de Clisson, le dimanche 28 juin 2015, la desserte s’est considérablement étoffée au cours de l’été 2015. Depuis le lundi 31 août 2015, le nombre d’allers et retours quotidiens entre Clisson et Nantes s’établit à 23 et 22 respectivement du lundi au vendredi, à 12 dans les deux sens le samedi et à 6 dans les deux sens le dimanche et jour férié. A l’ouverture de la ligne aux rames trams-trains, le mercredi 15 juin 2011, seuls trois allers-retours Clisson-Nantes étaient assurés par ces mêmes rames trams-trains. 26 kilomètres séparent la gare de Clisson de celle de Nantes. Les trams-trains desservent la totalité des stations et gares situées entre ces deux ville, à savoir Gorges ouverte le dimanche 14 décembre 2014, Le Pallet, La Haye-Fouassière, Vertou, Saint-Sébastien-Frêne-Rond et Saint-Sébastien-Pas-Enchantés. Le parcours s’effectue en 28 minutes contre 18 pour les TER qui sont directs entre Clisson et Nantes dans les deux sens. Entre Vertou et Nantes, il est possible de voyager dans les deux sens muni d’un titre de transport TAN 1,60 € le ticket plein tarif valable une heure à partir de sa validation. En gare de Nantes, les trams-trains de la ligne T2 en provenance de Clisson sont réceptionnés en bout de quai légèrement surbaissé sur voie 8 ou 9. Deux cents mètres à pied environ séparent le quai Clisson » ligne T2 du quai Châteaubriant » ligne T1. Le quai Clisson » est équipé d’un ascenseur destiné aux personnes à mobilité réduite. Les trams-trains de la ligne T1 arrivent et partent des voies en tiroir 54 et 55 au nord-est de la gare de Nantes. La ligne T1 d’une longueur de 64 km, entrée en service le vendredi 28 février 2014, dessert les stations et gares suivantes Haluchère-Batignolles pôle d’échanges avec les transports de la métropole nantaise , Babinière pôle d’échanges avec les transports de la métropole nantaise, Erdre-Active , La Chapelle-Centre, La Chapelle-Aulnay, Sucé-sur-Erdre, Nort-sur-Erdre, Abbaretz, Issé et Châteaubriant. Entre Nantes et La Chapelle-Aulnay, les trams-trains sont accessibles avec un titre de transport TaN dans les deux sens. A noter que La ligne T1 dispose d’une grille tarifaire spécifique au-delà de la Chapelle-Aulnay. Le prix du billet plein tarif coûte 3,90 € pour Sucé-sur-Erdre, 6,20 € pour Nort-sur-Erdre et 9,90 € pour Châteaubriant. Du lundi au vendredi, on dénombre 24 allers-retours chaque jour entre Nantes et Sucé-sur-Erdre, dont 18 desservent Nort-sur-Erdre et 8 Châteaubriant. Le samedi Châteaubriant est desservi 5 fois et le dimanche et jour fériés 4 fois. Le centre de maintenance des vingt-quatre rames Citadis Dualis Alstom Pays-de-la-Loire numérotées TT 101 à TT 124, référencées à la SNCF U53501/502 à U53547/548, qui opèrent indifféremment sur les lignes T1 et T2, soit 12 sur T1 et 8 sur T2, 4 rames étant en maintenance ou en réserve, est situé à deux pas de l’ancienne gare de Doulon. Jusqu’à son extension effective depuis le second semestre 2014, seules neuf rames pouvaient être garées et entretenues. Ces rames Citadis Dualis Alstom d’une longeur de 42 mètres, d’une largeur extérieure de 2,65 mètres et d’une capacité de 244 places dont 98 assises, disposant de toilettes et d’espaces bagages, ont une vitesse de pointe de 100 km/h et circulent sous courant alternatif volts sur l’ensemble de la ligne T2 ainsi qu’en gare de Nantes et au-delà de la zone urbaine de la station Babinière à Châteaubriant et sous courant continu 750 volts en zone urbaine, de la sortie de la gare de Nantes à la station Babinière incluse, pour ce qui est de la ligne T1. A Châteaubriant, les rames de trams-trains Pays-de-la-Loire côtoient les autorails Bretagne de type X 2100 de plus de trente ans d’âge qui assurent quotidiennement la liaison Châteaubriant-Rennes 5 allers-retours du lundi au vendredi et 3 allers-retours samedi, dimanche et jour férié. Aucune correspondance courte » n’a été prévue entre les deux modes de transport. Arrivé à 15h18 à Châteaubriant, le webmestre a trouvé le temps de visiter le centre-ville tout proche avant de monter dans l’autorail de 16h43 à destination de Rennes. La rame bimode thermique et électrique bi-tension B 84537/84538 Régiolis Alstom, livrée à la région Pays-de-la-Loire le vendredi 7 novembre 2014, assurant un TER Les Sables d’Olonne – Nantes, arrive en gare de Clisson, le samedi 31 octobre 2015. Copyright Edouard Paris Photographie de la gare de Clisson prise le samedi 31 octobre 2015. Le bâtiment du terminus technique des trams-trains, en service depuis le dimanche 28 juin 2015, est situé tout à droite de la photo, à gauche du butoir de la voie 4. Copyright Edouard Paris Grille horaire de la ligne T2 de tram-train photographiée en gare de Clisson, le samedi 31 octobre 2015. Copyright Edouard Paris A Clisson, le binôme composé des rames TT 118 et TT 113 Citadis Dualis Alstom est photographié sur voie 4 avant son départ pour Nantes à 12h45, le samedi 31 octobre 2015. Copyright Edouard Paris Dans le coin droit de la photo prise le samedi 31 octobre 2015, la plaque du constructeur et l’année de fabrication de la rame TT 113 Citadis Dualis Alstom. Copyright Edouard Paris Aménagements intérieurs de la rame TT 118 Citadis Dualis Alstom photographiés en gare de Nantes, le samedi 31 octobre 2015. Copyright Edouard Paris En gare de Nantes, les départs et arrivées de Clisson se font sur voie 8 ou 9 qui longe un quai dont le bout est légèrement surbaissé pour accueillir les rames de trams-trains Citadis Dualis Alstom. Photo prise le samedi 31 octobre 2015. Copyright Edouard Paris En gare de Nantes, une distance de 200 mètres à pied environ séparent le quai Clisson », d’où est prise la photo, du quai Châteaubriant » le long duquel on distingue une rame Citadis Dualis Alstom. Photo prise le samedi 31 octobre 2015. Copyright Edouard Paris En gare de Nantes, les voies 54 et 55 sont dédiées aux rames trams-trains Citadis-Dualis de la ligne T1 Nantes – Châteaubriant ». Photo prise le samedi 31 octobre 2015. Copyright Edouard Paris Au départ de la gare de Nantes, les rames trams-trains de la ligne T1 circulent sous des lignes aériennes de contact alimentées en courant alternatif monophasé 25 kV 50 Hz. Photo prise le samedi 31 octobre 2015. Copyright Edouard Paris A Nantes, la rame 381 Incentro Bombardier vient de quitter la station Gare SNCF » en direction du terminus Ranzay » de la ligne 1 de tramway. Photo prise le samedi 31 octobre 2015. Copyright Edouard Paris Ancienne gare de Doulon située à deux pas du centre de maintenance des rames trams-trains Citadis Dualis Alstom. Photo prise le samedi 31 octobre 2015. Copyright Edouard Paris La ligne 1 de tramway nantais longe la ligne T1 et le centre de maintenance des rames trams-trains entre les stations Mairie de Doulon » et Landreau ». Photo prise le samedi 31 octobre 2015. Copyright Edouard Paris Accès routier du centre de maintenance des rames trams-trains de Doulon, boulevard Auguste-Peneau à Nantes, photographié le samedi 31 octobre 2015. Copyright Edouard Paris La rame 112 Citadis Dualis Alstom est photographiée dans l’enceinte du centre de maintenance des trams-trains de Doulon, le samedi 31 octobre 2015. Copyright Edouard Paris Station Haluchère-Batignolles » où les rames de la ligne 1 de tramway nantais et celles de la ligne T1 de tram-train disposent de leurs propres voies et quais. Photo prise le samedi 31 octobre 2015. Copyright Edouard Paris Peu après la station Haluchère-Batignolles », la rame 385 Urbos 3 CAF, en direction du terminus Beaujoire » de la ligne 1 de tramway, cisaille la voie unique de la ligne T1 de tram-train. Photo prise le samedi 31 octobre 2015. Copyright Edouard Paris Un binôme composé des rames TT 124 et TT 117 Citadis Dualis Alstom, à destination de Châteaubriant, approche de la station Haluchère-Batignolles », le samedi 31 octobre 2015. Copyright Edouard Paris A 14h20, le samedi 31 octobre 2015, à la station Haluchère-Batignolles », le tram-train Nantes – Châteaubriant », rame TT 124 Citadis Dualis Alstom en tête, laisse entrer le tram-train Châteaubriant – Nantes », rame TT 101Citadis Dualis Alstom en tête. Copyright Edouard Paris Un binôme composé des rames TT 117 et TT 124 Citadis Dualis Alstom est photographié en gare de Châteaubriant, terminus de la ligne T1 de tram-train, le samedi 31 octobre 2015. Copyright Edouard Paris Gros plan sur les attelages automatiques du binôme composé des rames TT 124 à gauche et TT 117 à droite Citadis Dualis Alstom, en gare de Châteaubriant, le samedi 31 octobre 2015. Copyright Edouard Paris Deux autorails de type X 2100 opérant sur la ligne TER Bretagne, Châteaubriant – Rennes, sont photographiés en gare de Châteaubriant, le samedi 31 octobre 2015. Copyright Edouard Paris Façade rénovée de la gare de Châteaubriant photographiée le samedi 31 octobre 2015. Copyright Edouard Paris Zoom sur le premier hectomètre de la ligne à voie unique en direction de Rennes, à la sortie de la gare de Châteaubriant, le samedi 31 octobre 2015. Copyright Edouard Paris Info Edouard Paris
Achetervos billets de train près de chez vous chez notre distributeur partenaire : Maison Presse Papier. 22 rue Aristide Briand. 44390 Nort-sur-Erdre. Horaires : Mardi à Samedi : 7h30 à
Accueil Train Train France Train Pays de la Loire Train Nantes Train Nantes Nort-sur-Erdre Réserver un billet de train Nantes-Nort-sur-Erdre Infos horaires train Nantes-Nort-sur-Erdre Billet de train pas cher Nantes Nort-sur-Erdre Quel est le prix d'un billet de train Nantes - Nort-sur-Erdre ? Pour bénéficier des meilleurs prix, penser à réserver votre billet à l'avance. Partez à la pêche aux bonnes affaires lors de votre réservation, testez différentes dates et heures de départ. Grâce aux alertes de l'espace "petits prix", soyez informé des bonnes affaires en avant-première. Quelle est la durée d'un trajet en train Nantes - Nort-sur-Erdre ? Vous devez compter en moyenne 00h37 de trajet pour vous rendre de Nantes à Nort-sur-Erdre en train. Chaque jour de la semaine, vous avez le choix parmi 19 trains Nantes - Nort-sur-Erdre. À quelle heure sont le premier et le dernier train Nantes - Nort-sur-Erdre ? Envie d'un départ matinal ? Prenez le train Nantes - Nort-sur-Erdre de 05h35. Si vous voulez prendre votre temps, vous pouvez prendre le dernier train à 19h35. Quelle est l’empreinte carbone d'un trajet en train Nantes - Nort-sur-Erdre ?L’émission carbone du trajet Nantes - Nort-sur-Erdre est, en moyenne, de kg de CO2e émis par personne*. Le train émet jusqu’à 50 fois moins de CO2e que la voiture** et 80 fois moins que l’avion***. Top destinations Régions Villes Trajets SNCFoperates train hourly from Nort-sur-Erdre to Nantes. Other travel options are rideshare, taxi or car. Search Rome2rio to see all schedules. Travel within France is: Partially open. See details. I want to see hotel recommendations when using Rome2rio Rome2rio uses cookies to help personalize content and show you personalised ads. By proceeding, you accept the use Error 403 Guru Meditation XID 440499413 Varnish cache server

Téléchargezvotre fiche horaire personnalisée des trains Nort-sur-Erdre Nantes TER. Fiche horaire hebdomadaire au format PDF. En continuant votre navigation, vous acceptez l'utilisation de cookies issus des publicités gérées par Google. OK. MonTrain. France; Fiches horaires; Fiche horaire des trains Nort-sur-Erdre Nantes . Rechercher une fiche horaire. Sélectionnez la

En train Gares de Nort-sur-Erdre, la Chapelle-sur-Erdre, Sucé-sur-Erdre, Nantes ligne de Tram-train Nantes – Châteaubriant pouvant accepter les vélos sauf pour les Tram-trains partant ou arrivant de la gare Nantes entre 7h15 et 9h et entre 16h30 et 19h du lundi au vendredi. Attention le nombre de places est limité et est soumis à condition. Renseignez-vous sur Pour les randonneurs à vélo, un jalonnement empruntant des petites routes peu circulées est mis en place entre le Canal de Nantes à Brest et la gare de Nort-sur Erdre. Gare de Nantes liaisons TGV depuis toute la France. Certains trains acceptent les vélos. Gare de Redon TER et TGV pour Rennes, Vannes et Nantes Les TER acceptent les vélos gratuitement mais sans réservation donc attention, il n’y a pas toujours de la place, pensez à arriver tôt !. La plupart des TGV permettent d’emporter votre vélo, de manière payante, placé dans un espace prévu à cet effet. Attention le nombre de place est limité et est soumis à condition. Renseignez-vous sur En bateau Connexion de la Loire vers l’Erdre en passant l’écluse n°1 de Saint Félix à Nantes. Informations pour le passage de l’écluse Par la Vilaine, en descendant de Rennes ou en remontant de l’océan sans même démâter. A vélo Depuis Nantes, il faut suivre le jalonnement Vélodyssée, infos à retrouver sur En bus Plus d’information sur
GG36(SNCF) Le premier arrêt de la ligne GG36 de tram est Gare De Nantes et le dernier arrêt est Nort-Sur-Erdre. La ligne GG36 (Nantes‎→Nort-Sur-Erdre) est en service pendant les tous Une destination sur trame bleue et verte A la croisée des circuits à vélos européens de la Loire à vélo et de la Vélodyssée. retrouvez l'ensemble des liens pour rejoindre la ville de votre choix. Les 23 communes... En voiture RN 137 Nantes-Rennes _ RN 171 Laval-St Nazaire En train Tram Train Nantes – Châteaubriant + navettes arrêts Sucé sur Erdre, Nort sur Erdre et Abbaretz. Gare SNCF Nantes + desserte bus Gare SNCF Châteaubriant + desserte bus Gare SNCF Rennes + desserte bus Voyage avec les vélos sur certains horaires En avion aéroport à moins d'une heure Nantes Atlantique / Rennes St Jacques + desserte bus Pour parcourir les différentes voies douces et apprécier le paysage pendant votre séjour, nous vous conseillons la pratique à vélo... Profitez des services de locations, livraisons, réparations de cycles au fil de votre balade. CYCLES RIFLET BLAIN Location de vélos classiques, VTC, VTT, vélos électriques, cargo, tandem, remorque enfant.... Route Trains Nort-sur-Erdre Nantes horaires, prix et billets à partir de 4 € Virail Saint Route Comment puis-je trouver les billets de train les moins chers pour aller de Nort-sur-Erdre à Nantes? Les prix varient lorsque vous voyagez de Nort-sur-Erdre à Nantes. En moyenne, cependant, vous paierez environ 4, 54 € pour un billet de train. Vous pouvez trouver des billets de train pour des prix aussi bas que 4 €, mais cela peut nécessiter une certaine souplesse dans vos projets de voyage. Si vous recherchez un prix bas, vous devrez peut-être vous préparer à passer plus de temps en transit. Vous pouvez aussi souvent trouver des billets de train moins chers à certaines heures de la journée, ou certains jours de la semaine. Bien entendu, le prix des billets change souvent au cours de l'année; attendez-vous à payer davantage en haute saison. Pour les prix les plus bas, il est généralement préférable de faire votre réservation à l'avance. Attention toutefois, car de nombreux fournisseurs n'offrent pas de remboursement ou d'échange sur leurs billets de train les moins chers. Résumé de la route en Train Nort-sur-Erdre - Nantes Billet le moins cher pour 4 € Date Dimanche 22 Mai 2022 Nort sur Erdre - Nantes 09h52 - 10h29 Combien de temps dure le voyage de Nort-sur-Erdre à Nantes en train? Tram train nort sur erdre nantes streaming Combien de stevia pour 100g de sucre de Actualités - Nort-sur-Erdre Tram train nort sur erdre nantes saint Vente à Nort-sur-Erdre 362 500 € 110m² 4 chambres 1 salle de bain 110 m² 4 chb 1 sdb Vente maison 5 pièces à Nort-sur-Erdre Intéressé. e par la maison? 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Pour aller de Nort-sur-Erdre à Nantes plus vite, pensez à rechercher un service express qui fait moins d'arrêts en cours de route. Inversement, un itinéraire de correspondance peut, dans certaines circonstances, être plus rapide qu'un voyage direct. Les itinéraires les plus rapides entre Nort-sur-Erdre et Nantes permettront de faire le trajet en 37 min. En moyenne, il vous faudra environ 37 min pour parcourir le 25 km entre Nort-sur-Erdre et Nantes. Quand les départs de Nort-sur-Erdre à Nantes partent-ils? Si vous voulez partir tôt, prenez le premier départ de la journée du Nort-sur-Erdre au Nantes, qui part généralement à 08h28. Le dernier départ de la journée est normalement prévu à 20h52. Ces horaires peuvent varier en fonction du jour de la semaine, ou à différentes périodes de l'année. Quelles sont les stations sur l'itinéraire Nort-sur-Erdre à Nantes? Selon le type de transport et le prestataire auquel vous décidez de faire appel pour votre voyage, vous pourrez partir Nort-sur-Erdre des gares suivantes NORT SUR ERDRE et Nort Sur Erdre, Nort Sur Erdre. Trains Nort-sur-Erdre Nantes horaires, prix et billets à partir de 4 € Virail Mis en ligne le 16 octobre 2021 Action sociale, Urbanisme, Vie économique Visite de Joël Giraud, Secrétaire d'État en charge de la Ruralité Ce jeudi 14 octobre 2021, Joël Giraud, Secrétaire d'État en charge de la Ruralité, était présent à Nort-sur-Erdre dans le cadre d'un déplacement cueilli par Yves Dauvé, il s'est rendu dans un premier temps au Pôle d'accompagnement solidaire de proximité où il a inauguré l'espace France Services en présence de Didier Martin, Préfet de la Loire-Atlantique, Pierre Chauleur, Sous-préfet de... Mis en ligne le 14 octobre 2021 Action sociale Portes ouvertes de France Services du 13 au 15 octobre 2021 Ouvert au public depuis janvier 2021 au sein du Pôle d'Accompagnement Solidaire de Proximité à Nort-sur-Erdre, l'espace France Services participe aux portes ouvertes du réseau national du mercredi 13 au vendredi 15 octobre 2021. Une belle occasion pour redécouvrir les services proposés gratuitement à tous! • Du mercredi 13 au vendredi 15 octobre boîte à idées Les... Infos pratiques • accueil libre tous les jours du lundi au jeudi entre 14h et 18h sans inscription, • sorties et soirées sur inscription selon le... Mis en ligne le 07 décembre 2021 Environnement, Travaux Opération de débardage aux marais de la Guénardière La commune de Nort-sur-Erdre va réaliser une opération de débardage avec des chevaux de trait dans les marais de la Guénardière entre le 13 et le 18 décembre 2021. Mis en ligne le 03 décembre 2021 Enfance-Jeunesse Facturation des services Enfance-Jeunesse prélèvements décalés en raison de problèmes techniques En raison de problèmes techniques liés à la mise en place d'un nouveau logiciel de gestion pour les différents services municipaux dédiés à l'enfance et à la jeunesse, la facturation rencontre quelques conséquence, les activités consommées en octobre dernier seront facturées et prélevées le 6 décembre prochain. Les activités consommées en novembre seront quant à elles facturées... Mis en ligne le 01 décembre 2021 COVID-19, Enfance-Jeunesse Port du masque à l'école élémentaire publique de la Sablonnaie et à l'accueil de loisirs Les Petits Sablés Renforcement des protocoles à compter du 8 novembre 2021 Le protocole sanitaire vient de passer en niveau 2 dans notre département. Saint Mis en ligne le 07 octobre 2021 Animations, Enfance-Jeunesse, Infos pratiques, Sports et loisirs Vacances d'automne des animations pour les 3/20 ans à Nort-sur-Erdre La Mairie de Nort-sur-Erdre propose un programme haut en couleurs pour les enfants, adolescents et jeunes adultes nortais durant les vacances d'automne. Pour les 3/11 ans Les accueils de loisirs municipaux Le Berlingot 3/5 ans et Les Petits Sablés 6/11 ans ont prévu un programme d'animations à la journée sur le thème de l'espace. Activités manuelles, jeux sportifs, grands jeux, spectacles ou... Mis en ligne le 06 octobre 2021 Précédent 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 Suivant Informations annexes au site Nouvelle intervention du paysagiste début avril même pas un ratissage, re semage de graines sur une terre aussi dure que la pierre. Plantation d'un arbre avec un "tuteur" bambou de 3-4cm d'épaisseur 1er coup de vent et le voilà couché. Nous sommes très déçus de la communication et avons sincèrement l'impression d'être pris pour des c***. On avait inclu cette prestation pour être tranquilles, on aurait mieux fait de le faire nous même. Notre commercial et notre conducteur de travaux ayant quitté l'entreprise nous n'avons aujourd'hui confiance en personne. 07/04/2022 Ravis de notre maison Nous sommes heureux de notre maison Blain Construction, elle est telle que nous l'avons souhaités. Toujours de bon echanges avec Mr Savin et Mr Leray qui ont toujours su repondre a nos attentes. Nous vous conseillons Blain Construction 28/02/2022 Avis vérifiés par Immodvisor, organisme indépendant spécialiste des avis clients Estimez vos mensualités pour cette maison de 362 500 € Estimation 1 513 € Par mois De nombreux transporteurs effectuent moins de trajets le week-end ou les jours fériés. En tant que voyageur, vous préférerez peut-être prendre un itinéraire direct de Nort-sur-Erdre à Nantes. Cependant, vous trouverez d'autres options à votre disposition si vous êtes prêt à prendre un itinéraire de correspondance. Ceux-ci passent par une ou plusieurs villes différentes, et vous devrez changer en cours de route. Tous les voyageurs ne se sentent pas à l'aise pour effectuer plusieurs correspondances, mais si c'est le cas, vous bénéficierez d'une plus grande souplesse lors de votre réservation. Le nombre exact de départs quotidiens de Nort-sur-Erdre à Nantes varie, mais en général, vous pouvez vous attendre à trouver 17 des liaisons directes sans correspondance chaque jour. Les voyageurs qui sont heureux de prendre un itinéraire indirect trouveront, en moyenne, 0 des trajets avec un changement ou plus. Virail Horaires des trains - France Trains Nort-sur-Erdre - Nantes Utilisez Virail pour trouver le meilleur moyen de voyager de Nort-sur-Erdre à Nantes Quel est le meilleur moyen pour aller de Nort-sur-Erdre à Nantes? Si vous n'êtes pas sûr, ne vous inquiétez pas - Virail peut vous aider. La seule chose que vous avez à faire est d'entrer vos dates de voyage prévues, et de laisser le puissant outil de recherche de Virail s'occuper du reste. Nous examinerons les itinéraires proposés par nos partenaires de voyage de confiance pour vous donner toutes les options disponibles. Que vous souhaitiez voyager en avion, en train, en bus, en covoiturage ou autre, nous vous trouverons la solution idéale. Vous pouvez filtrer vos résultats en fonction du prix, de l'heure de départ ou d'arrivée, de la durée du voyage, du nombre de correspondances, d'un aller simple ou d'un aller-retour - tout ce que vous voulez. Virail vous donnera une image complète et claire de la manière de vous rendre de Nort-sur-Erdre à Nantes, puis vous transférera sur le site web du fournisseur choisi pour effectuer votre réservation. Housse de chaise marriage je t aime lyrics Retrouveztoutes les actualités de la ville de Nort-sur-Erdre. Retrouvez toutes les actualités de la ville de Nort-sur-Erdre. Aller à : Contenu ; Menu principal ; Menu principal ; Pied de page ; Comment se rendre De Nantes à Nort-sur-Erdre Trouver un transport pour Nort-sur-Erdre Trouver un logement avec Il y a 3 façons d’aller de Nantes à Nort-sur-Erdre en train, taxi ou en voiture Sélectionnez une option ci-dessous pour visualiser l’itinéraire étape par étape et comparer le prix des billets et les temps de trajet sur votre calculateur d’itinéraire Rome2rio. Recommandé Train Prendre le train de Babiniere. à Nort Sur Erdre Taxi Prendre un taxi de Nantes à Nort-sur-Erdre Voiture Conduire de Nantes à Nort-sur-Erdre Voyagez en toute sécurité durant le COVID-19 Règles à suivre en/au France Voyager en/au France Un pass sanitaire est obligatoire pour les déplacements longue distance en avion, train ou autocar, ainsi que dans certains lieux publicsMesures de contrôle à l'échelle nationale en placeRespectez les règles de sécurité relatives au COVID-19 Foire aux questions Quelles sont les restrictions de voyage en/au Nort-sur-Erdre ? Les voyages intérieurs ne sont pas limités, mais certaines conditions peuvent s'appliquerLes masques de protection sont recommandésLa distanciation sociale à respecter est de 1 mètreUn pass sanitaire est obligatoire pour les déplacements longue distance en avion, train ou autocar, ainsi que dans certains lieux publicsMesures de contrôle à l'échelle nationale en placeRespectez les règles de sécurité relatives au COVID-19 Explorer les options de voyage Quel est le numéro de la ligne d'assistance téléphonique COVID-19 en/au Nort-sur-Erdre ? Le numéro de la ligne d'assistance téléphonique COVID-19 en/au Nort-sur-Erdre est le 800 130 000. Dois-je porter un masque de protection dans les transports en commun en/au Nort-sur-Erdre ? Il est recommandé de porter un masque de protection dans les transports en commun en/au Nort-sur-Erdre. Que dois-je faire si je présente des symptômes du COVID-19 à mon arrivée en/au Nort-sur-Erdre? Faites-vous connaître auprès d'un membre personnel et / ou appelez la ligne d'assistance nationale dédiée au coronavirus au 800 130 000. Dernière mise à jour 25 Août 2022 Certaines exceptions peuvent s'appliquer. Pour plus d'informations European Union. Nous travaillons sans relâche pour vous transmettre les dernières informations officielles relatives au COVID-19 pour que vous puissiez voyager en toute sécurité. À notre connaissance, ces informations étaient correctes à la date de la dernière mise à vous avez besoin d'aide, rendez-vous surla page Conseils aux voyageurs Rome2rio. Questions & Réponses Quel est le moyen le moins cher pour se rendre de Nantes à Nort-sur-Erdre ? Le moyen le moins cher de se rendre de Nantes à Nort-sur-Erdre est en voiture qui coûte 200 ₴ - 300 ₴ et prend 32 min. Plus d'informations Quel est le moyen le plus rapide pour se rendre de Nantes à Nort-sur-Erdre ? Le moyen le plus rapide pour se rendre de Nantes à Nort-sur-Erdre est de prendre un train ce qui coûte 170 ₴ - 600 ₴ et prend 22 min. Plus d'informations Y a-t-il un train entre Nantes et Nort-sur-Erdre ? Oui, il y a un train direct, qui part de Babiniere. et arrive à Nort Sur Erdre. Les services partent toutes les heures, et opèrent chaque jour. Ce trajet prend approximativement 22 min. Plus d'informations Comment voyager de Nantes à Nort-sur-Erdre sans voiture ? Le meilleur moyen pour se rendre de Nantes à Nort-sur-Erdre sans voiture est de train, ce qui dure 22 min et coûte 170 ₴ - 600 ₴. Plus d'informations Combien de temps faut-il pour se rendre de Nantes à Nort-sur-Erdre ? Le train de Babiniere. à Nort Sur Erdre prend 22 min, temps de transfert inclus, et part toutes les heures. Plus d'informations Où prendre le train depuis Nantes pour Nort-sur-Erdre ? Les services en train services de Nantes à Nort-sur-Erdre, opérés par SNCF, partent de la station Babiniere. Plus d'informations Où arrive le train depuis Nantes pour Nort-sur-Erdre ? Les services de train depuis Nantes jusqu'à Nort-sur-Erdre, opérés par SNCF, arrivent à la station Nort Sur Erdre. Plus d'informations Comment obtenir un billet de train de Nantes à Nort-sur-Erdre ? Réserver vos billets en ligne de train de Nantes àNort-sur-Erdre avec Omio. Chercher et réserver. Quelles compagnies assurent des trajets entre Nantes, France et Nort-sur-Erdre, France ? SNCF Téléphone +33 9 70 60 99 70 Site internet Temps moyen 22 min Fréquence Toutes les heures Prix estimé 170 ₴ - 600 ₴ Site internet 2nd Class 170 ₴ - 250 ₴ Rail 1st Class 390 ₴ - 600 ₴ Taxi de Nantes à Nort-sur-Erdre + de Questions & Réponses Où puis-je rester près de Nort-sur-Erdre ? Il y a 148+ hôtels ayant des disponibilités à Nort-sur-Erdre. Les prix commencent à 3 750 ₴ par nuit. Plus d'informations Trajets depuis Nantes Trajets vers Nort-sur-Erdre Routes populaires Pource trajet, le choix est vôtre puisque vous disposez de bus Bus Blablacar, de bus Flixbus, et de train Voyages SNCF Nort sur Erdre Niort qui sont autant de solutions viables pour voyager entre ces villes. Afin de trouver le trajet qui vous conviendra le mieux, différents éléments rentrent bien évidemment en compte, comme le prix ou le temps de trajet, on les aborde juste après ! Une formation de plusieurs mois démarre en novembre. Elle est ouverte aux hommes et aux femmes, sans diplôme ni expérience particulière. Par Laurent Fortin Publié le 24 Sep 21 à 1333 L'Hebdo de Sèvre et Maine Une formation est organisée par la SNCF pour devenir conducteur ou conductrice de tram-train. ©Hebdo de Sèvre et MaineQui est intéressé pour conduire le tram-train ? Aujourd’hui, ils sont une quarantaine affectés à cette mission sur les deux lignes du département Nantes – Clisson 22 allers-retours quotidiens et Nantes – Châteaubriant 8 allers-retours, 19 jusqu’à Nort-sur-Erdre et 25 jusqu’à Sucé-sur-Erdre.La SNCF Pays de la Loire entend étoffer ses effectifs. Elle vient de lancer un appel à candidats pour recruter ses futurs conducteurs. La prochaine session de formation débutera mi-novembre pour une durée de sept mois et l’issue de cette période rémunérée en contrat de professionnalisation, dispensée par l’entreprise régionale, et de l’obtention de leur examen, les hommes et les femmes décrocheront un emploi à durée indéterminée pour l’une des deux à toutes et à tous, l’accès à la formation ne demande ni diplôme, ni expérience particulière. Parce que nous défendons la pluralité et le talent de chacun et de chacune, tous les profils sont les bienvenus , exprime Karine Ongaro, directrice régionale des ressources humaines SNCF voyageurs. Seul le permis B et surtout la motivation des candidats sont attendus », insiste l’entreprise. Cet apprentissage sera théorique et pratique. Notamment sur la réglementation liée à la sécurité ferroviaire et la conduite. Il sera réalisée par les experts SNCF du centre de formation situé à avoir répondu à l’annonce en ligne, les candidats et candidates seront contactés en visio pour un premier entretien. C’est la troisième session de formation en alternance réalisés par le transporteur. En 2020, plus d’1,5 million de personnes ont été transportées sur les deux en ce moment sur ActuCet article vous a été utile ? Sachez que vous pouvez suivre L'Hebdo de Sèvre et Maine dans l’espace Mon Actu . En un clic, après inscription, vous y retrouverez toute l’actualité de vos villes et marques favorites. Voyagezde Rochefort à Nort sur Erdre en train et/ou en bus pas cher. Trouvez tous les horaires et billets de train, de bus Rochefort - Nort sur Erdre . Devenir actionnaire. Transports. Top trajets. Contact. Mes billets. Paris - Lyon Paris - Marseille Paris - Toulouse Lyon - Bruxelles Paris - Strasbourg Bus Train Covoiturage. Achetez désormais vos cartes Avantages SNCF chez
L’objectif d’un SEM ou d’un RER », est de mieux relier entre eux les habitants de plus en plus nombreux de l’aire urbaine nantaise, dans un rayon de 30 à 40 km, en offrant une alternative à la voiture omniprésente. Les études ont fleuri dans les années 1990, avec des résultats partiels dans les années 2010, dont la mise en place des tram-trains TT sur Nantes Nort sur-Erdre vers Châteaubriant, et Nantes Clisson. Des programmes globaux plus satisfaisants, se mettent en place dans d’autres métropoles françaises comme Bordeaux. A Nantes, on se contente d’ajouter quelques trains Métropole gère les transports de l’agglomération. La Région a, de fait, la charge des services périurbains, et avec des fréquences qui ne sont significatives à la demi-heure en heure de pointe que sur les deux liaisons équipées de TT. Les autres liaisons périurbaines actives, desservies par TER Aléop, sont Nantes Savenay, Nantes Ancenis et Nantes Ste Pazanne. Ceci est complété par quelques liaisons express bus sur les axes non couverts par le réseau services ferroviaires n’assurent actuellement que des déplacements centre ↔ périphérie, alors qu’ils devraient permettre d’aller rapidement d’un point à l’autre de l’aire urbaine. Un SEM nécessiterait la diamétralisation des services, évitant le stationnement des trains en gare centrale et limitant sa surcharge,un service horaire fréquent et cadencé chaque demi-heure dans un premier temps, sur une plage horaire étendue, de 6h à 22h, et avec des caractéristiques à renforcer à plus long terme,des gares ou haltes de correspondance avec le transport urbain et les modes actifs, le développement des parkings relais et de rabattements par bus dans les gares les plus éloignées. 5 et même 6 branches ferroviaires utilisables Utilisant le réseau existant, la proposition comprend deux liaisons diamétrales principales et d’autres demi-liaisons étroitement maillées avec le réseau urbain. Ceci permettrait de soulager le périphérique et la voirie et d’utiliser au mieux l’étoile ferroviaire de Nantes. La proposition s’appuie sur un travail commun avec l’ANDE Association Nantaise Déplacements Environnement et le Collectif Transport. 1 Savenay / Nantes / Ancenis. Cette liaison, fusionnant les dessertes existantes Savenay Nantes et Nantes Ancenis, emprunte un axe chargé le nombre d’arrêts est à limiter pour ne pas réduire le débit de l’axe, qui devrait être amélioré à terme par des travaux de signalisation ERTMS. Outre la gare centrale, les gares de Chantenay et Thouaré qui disposent d’une bonne desserte en transport urbain, seraient à privilégier pour les arrêts du SEM et des TER terme, une 3ème voie vers Thouaré / Mauves permettrait de développer la liaison alors que le tronçon Nantes Ancenis est Nort/Erdre /Ile de Nantes / Ste Pazanne en tram-train TT, avec 3 nouvelles haltes à Picasso Malakoff chronobus et proximité de la gare centrale, Mangin Beaulieu L2, L3 L4, au centre de l’île de Nantes, et un pôle d’échange maintenant défini au milieu des 14 km séparant les gares de Pont Rousseau et de Bouaye, et qui va desservir une partie de Bouguenais et les communes plus éloignées, l’aéroport et la zone d’activité, via navette ou de la voie, de l’île de Nantes à Ste Pazanne 25 km, serait nécessaire. L’absence de desserte de la gare centrale serait compensée par l’accès à l’île de Nantes et des correspondances avec toutes les lignes fortes du réseau nantais L1,2,3,4,8. Les TT venant de Châteaubriant pourraient continuer à arriver en gare centrale. 3 Des liaisons périphériques vers de nouveaux terminus, avec des alternatives possibles a Clisson / Malakoff-Picasso/Mangin/ CHU. Un terminus au CHU, proche de l’ancienne gare de l’Etat, desservirait un quartier très dynamique, aux fonctions métropolitaines et régionales importantes administration, bureaux, santé, enseignement, loisirs, tout en réutilisant une voie électrifiée existante. La liaison après avoir échangé à Mangin Baulieu avec les L2, L3 L4, y serait en correspondance avec les L6, L7, L8 projetés, garantissant une fréquentation Carquefou / Doulon/ Picasso/ Beaulieu/ CHU en tram train, en réutilisant l’emprise ferroviaire de la ligne vers Segré et Sablé. Carquefou 20 000 hab. est à 12 km du centre-ville et seulement à 15 mn en TT, en desservant des haltes intermédiaires, quartiers Housseau Madeleine, croisement de la nationale, le Perray. Des parkings relais draineraient la grande périphérie. Cette liaison réhabilitée serait à doubler par une voie cyclable proche. Le TT, adapté à l’itinéraire, préserverait la possibilité d’un trafic fret dans l’importante zone d’activité traversée, et d’un prolongement ferroviaire. La jonction avec la ligne TT de Nort sur Erdre Châteaubriant nécessiterait une halte d’échange à Doulon et sans doute un renforcement des capacités de la voie, car le tronçon commun à ces deux liaisons TT n’est pas entièrement à double terminus à Baco. Une nouvelle voie dédiée d’un km à partir de la gare centrale apporterait un service apprécié aux usagers un terminus de trains à Baco, proche de Commerce, donnerait correspondance avec les L2 et 3, et déchargerait la L1 surchargé entre la gare centrale et Commerce. Le terminus Baco en surface est moins coûteux à implanter qu’une gare en trémie au même niveau que les voies existantes, où il serait peu envisageable de multiplier les correspondances TER. Une gouvernance du projet SEM à mettre en placeLa Région et Nantes Métropole n’ont jusqu’ici entamé aucune discussion concernant la gouvernance et le déploiement d’un SEM, dont SNCF-Réseau a exploré la faisabilité. D’autres partenaires sont concernés l’Etat évidemment, le Département pour éviter de multiplier les voies rapides, organiser le covoiturage, les Communautés de Communes. Le SEM, combiné à la marche et au vélo, est indispensable pour que plus d’habitants aient une vraie alternative à la voiture qui sature l’espace périurbain et crée de multiples nuisances en zone de projet conduit à des affectations d’emprises ferroviaires encore disponibles emprise Doulon Carquefou pour un essai de navettes autonomes, tronçon dans l’île de Nantes extension du centre urbain, intégré dans une opération d’aménagement, sans réflexion sur son accès depuis le périurbain et la constitution d’un pôle de correspondance près du futur CHU. En février 2021, la FNAUT Pays de la Loire a donné ainsi un avis négatif sur la demande de transfert de 400 m d’emprise ferroviaire au profit du projet urbain de l’île de Nantes. Cet avis a été transmis à SNCF-Réseau, qui doit l’intégrer dans le dossier qu’elle dépose à la Région pour 2 FNAUT PL Fermet Accès Nantes Etat Mise à jour 22/03/21
Tousles titres de transport TAN (Transports urbains de l'agglomération de Nantes) sont valables dans les TER en 2ème classe et dans les Tram-Train pour les parcours intégralement réalisés La gare de Châteaubriant Loire-Atlantique était promise à une mort certaine. La communauté de communes a décidé de passer une convention inédite avec la SNCF pour sauver le lieu. Par Marie Mangane Publié le 25 Nov 19 à 1537 L'Éclaireur de Châteaubriant À compter du 2 décembre 2019, des agents de la communauté de communes Châteaubriant-Derval Loire-Atlantique prendront la place des agents au guichet SNCF. ©L’ÉclaireurAlors que la gare de Châteaubriant Loire-Atlantique accueillera dans quelques mois de nouveau des trajets ferroviaires Rennes-Châteaubriant, une bien mauvaise nouvelle est tombée pour le site qui espérait tirer de la réouverture des liaisons vers la Bretagne un nouveau effet, comme elle l’a déjà fait dans des centaines de gares en France ces deux dernières années, la SNCF a décidé de fermer le guichet de la gare de plus en plus de guichets fermésLa région Pays de la Loire et le département de Loire-Atlantique ne sont pas épargnés. Ces fermetures sont particulièrement mal vécues par les usagers, notamment ceux de la future ligne Rennes-Châteaubriant qui se plaignent déjà de l’absence de guichets une fois quittée la gare de Rennes en direction de si dans la plupart des communes touchées, les élus ne peuvent que prendre acte de la décision de la SNCF, à Châteaubriant, la Communauté de communes a décidé de se saisir du problème, pour en tirer compter du 2 décembre 2019, la communauté de communes de Châteaubriant-Derval prendra donc le relais de la SNCF pour vendre des billets de train. Ce qui permettra donc de laisser le guichet ouvert. Un soulagement pour de nombreux voyageurs attachés à la présence physique d’un agent, et n’ayant pas tous enregistré leur billet sur leur les moyens de transport accessibles depuis la gareOutre cette billetterie SNCF, la comcom voit plus loin et veut créer une véritable Maison de la mobilité, qui sera donc idéalement située sur ce pôle d’échanges qu’est la gare de Châteaubriant. Car en plus de la tenue du guichet, la collectivité pourra disposer de l’espace existant de la gare, voire envisager d’utiliser des parties pour le moment non ouvertes au public, comme le premier étage du un premier temps, les voyageurs pourront acquérir aux guichets les billets de train, mais aussi de bus ou de car, ainsi que recueillir des informations sur tous les moyens de transport développés ou encouragés par la comcom. Le hall de la gare sera utilisé comme un espace de promotion du territoire de en ce moment sur ActuPour la première adjointe à la mairie de Châteaubriant et conseillère départementale Catherine Ciron C’est une porte d’entrée sur la mobilité ! »Un futur espace de coworkingDans un second temps, les élus espèrent bien capter aussi à travers la gare, des gens qui viennent travailler. » Et envisagent de créer des espaces de travail dédiés à ces travailleurs de passage, pourquoi pas en installant un vrai espace de coworking au premier étage de la gare. De quoi générer de potentielles recettes. Des recettes, la comcom en espère aussi avec l’affichage publicitaire rendu possible par la maîtrise de cet espace le moment, le budget de cette Maison de la mobilité est estimé à 50 000 €, principalement constitué des charges de personnel des trois agents de la comcom qui se relaieront sur le site. Pour le président Alain Hunault, si c’est le coût pour sauver un service public, cela en vaut la peine. »Des recettes envisagéesD’autant que la comcom peut d’emblée compter sur certaines recettes. Ainsi, elle recevra 2 000 € par an de la SNCF pour la vente de ses billets, ainsi que 1,5 % de commission sur chaque billet vendu et 2,5 % de bonus annuel sur l’ensemble des billets son côté, la SNCF, visiblement satisfaite de cet arrangement unique dans la région Pays de la Loire, demande 1 398 €, pour rémunérer le coût annuel de l’occupation de la gare. Le projet est également subventionné par la région Pays de la Loire à hauteur de 20 000 €.À terme, la comcom imagine de nombreuses possibilités à l’intérieur du site. Un petit espace de restauration pourrait en faire partie. Une vraie bonne nouvelle donc pour les usagers présents et futurs de la gare de Châteaubriant.>> La gare dans le rétro un ancien conducteur de locotracteur témoigne Cet article vous a été utile ? Sachez que vous pouvez suivre L'Éclaireur de Châteaubriant dans l’espace Mon Actu . En un clic, après inscription, vous y retrouverez toute l’actualité de vos villes et marques favorites. Précisonsque l'étude porte essentiellement sur le tronçon Nantes-Nort sur Erdre et accessoirement sur Nort-Châteaubriant . Et s'il faut comparer avec Nantes-Vertou, qui a demandé quatre ans pour quelques kilomètres, il faudra un temps considérable pour Nantes-Châteaubriant qui fait ses 60 km et devra utiliser une voie ferrée
Ouvert en 2014, le guichet de la gare de Nort-sur-Erdre Loire-Atlantique baissera le rideau samedi 30 novembre 2019. Les voyageurs devront se procurer leur billets ailleurs. Par Rédaction Châteaubriant Publié le 25 Nov 19 à 930 L'Éclaireur de Châteaubriant Le distributeur de billets sur le quai Châteaubriant-Nantes reste opérationnel pour les usagers, à gauche sous l’aubette ©L’ÉclaireurVoilà déjà des mois que la rumeur courait ! Ouvert en 2014 dans l’ancienne gare réhabilitée lors de l’ouverture de la ligne de tram-train Nantes-Châteaubriant Loire-Atlantique, le guichet SNCF de Nort-sur-Erdre aura été opérationnel durant 5 ans pour proposer ses services aux fermeture est annoncée à compter du samedi 30 novembre 2019. Le hall y sera toutefois accessible de 7 h à 19 acheter son billet ?Pour acheter un billet TER, il faudra désormais soit l’acheter au distributeur de billets régionaux, accessible dans l’abri voyageurs sur le quai direction Nantes, en réglant par carte bancaire, ou en s’adressant à la Maison de la Presse de Nort-sur-Erdre 22, rue Aristide Briand du mardi au samedi de 7 h 30 à 12 h 30 et de 14 h à 19 h, le dimanche et lundi de 9 h à 12 h sera possible également sur internet pour l’achat de billets, connaître les horaires, tarifs et services, et via l’application Assistant SNCF pour l’achat de billets, voir les prochains départs de la gare, les informations en temps réel et les notifications d’alertes trafic. Autre possibilité, par téléphone au 0 8 00 210 800, du lundi au vendredi de 7 h à 20 h et le samedi de 8 h à 13 h service et appel gratuits et paiement par carte bancaire.Et pour acheter un billet TGV, rendez-vous sur internet ou via l’application ou dans tout autre agence de voyages en ligne, ou par téléphone au 36 35, 7 J/7 de 7 h à 22 h prix d’un appel article vous a été utile ? Sachez que vous pouvez suivre L'Éclaireur de Châteaubriant dans l’espace Mon Actu . En un clic, après inscription, vous y retrouverez toute l’actualité de vos villes et marques favorites.
Prévuepour accueillir quotidiennement 10 000 voyageurs, la ligne desservira dans un premier temps Nantes à Nort-sur-Erdre, puis Châteaubriant à partir de 2013. Une extension devrait aussi
Vente terminée Livraison 2e Trimestre 2021 Vous cherchez un équivalent ? Nort-sur-Erdre 44 Vente terminée Vous cherchez un équivalent ? Accueil Programmes neufs Pays-de-la-Loire Loire-Atlantique Nort-sur-Erdre Quai Saint-Georges La Résidence De votre futur appartement, du studio au 5 pièces, vous pourrez profiter d'un cadre de vie privilégié à proximité immédiate des bords de l'Erdre, tout en étant à deux pas du centre-bourg de Nort-sur-Erdre et à une demi-heure à peine de Nantes par le TER. Les avantagesCentre-ville accessible à pied, en traversant le pont Saint-GeorgesA proximité de tous les commerces, écoles et servicesPossibilité d'aller travailler à Nantes en TER en à peine une demi-heure Les prestationsCadre de vie privilégié dans un environnement arboréUn large choix d'appartements du studio au 4 P pour vivre ou investirPour le sport ou la détente, la base nautique et les bords de l'Erdre s'ouvrent à vous Avancement du projet 1 Avant-première 2 Commercialisation 3 Travaux 4 Livraison Le Quartier Votre appartement neuf au nord de l'agglomération nantaise prend place au cœur de la vallée de l'Erdre, dans un cadre de vie agréable et bucolique. La petite commune de Nort-sur-Erdre 8500 habitants est en effet dotée d'un riche patrimoine naturel et fluvial. Votre résidence neuve n'est qu'à quelques centaines de mètres de la gare SNCF, rouverte par tram-train, qui favorise les déplacements vers Nantes en 37 min. Nort-sur-Erdre est par ailleurs desservie par la ligne N2 du réseau Lila, afin de rallier rapidement Trans-sur-Erdre. Par la route, la capitale des Pays de la Loire est à une demi-heure. Le quartier du Faubourg Saint-Georges bénéficie d'un ambitieux projet de rénovation urbaine ce secteur attractif dispose en effet d'un large éventail de commerces et services de proximité. On y trouve plusieurs établissements scolaires de la maternelle au lycée, ainsi qu'une bibliothèque municipale et un cinéma. Environnement du quartier Ces programmes immobiliers peuvent aussi vous intéresser Nos conseils pour acheter votre logement neuf
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